新國(guó)標(biāo)來(lái)了!GB7258—2017到底有哪些亮點(diǎn)?
新國(guó)標(biāo)來(lái)了!GB7258—2017到底有哪些亮點(diǎn)?
auto.gasgoo.com 2017-10-19 09:58
9月29日,GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新GB7258”)正式發(fā)布,并將于2018年1月1日起正式實(shí)施。
作為機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行和車(chē)輛生產(chǎn)制造的安全標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)將代替GB7258—2012《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》,通過(guò)增刪和修改相關(guān)規(guī)定,對(duì)車(chē)輛生產(chǎn)制造進(jìn)行更詳細(xì)、更有針對(duì)性的約束和管理,對(duì)于商用汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)定將帶來(lái)重大影響。
那么,新國(guó)標(biāo)GB7258具體改動(dòng)了那些地方?重點(diǎn)涉及哪些方面?《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者特意針對(duì)新GB7258相關(guān)規(guī)定進(jìn)行總結(jié)歸納,以便讀者對(duì)行業(yè)政策進(jìn)行針對(duì)性了解。
貨車(chē):提高安全性要求
增加了防抱制動(dòng)裝置的特殊要求(見(jiàn) 7.2.13);
增加了總質(zhì)量大于等于 12000kg 的貨車(chē)應(yīng)裝備車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置的要求(見(jiàn) 8.6.7);
增加了總質(zhì)量大于 3500kg 的貨車(chē)、掛車(chē)(封閉式貨車(chē)、旅居掛車(chē)等特殊用途的掛車(chē)除外)裝用輪胎的總承載能力應(yīng)小于等于總質(zhì)量的 1.4 倍的要求(見(jiàn) 9.1.1);
增加了三軸及三軸以上貨車(chē)應(yīng)具有超速報(bào)警功能的要求(見(jiàn) 10.5.2);
增加了不準(zhǔn)許用戶(hù)改動(dòng)燃料種類(lèi)的要求(見(jiàn) 12.5.1);
增加了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)、三軸的欄板式和倉(cāng)柵式半掛車(chē)的所有車(chē)輪應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器的要求(見(jiàn) 7.2.6)
從上面幾個(gè)比較重要的要求來(lái)看,安全性提高是這次標(biāo)準(zhǔn)修訂的重要方向;其中在GB7258-2017標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿中要求強(qiáng)制全面安裝緩速器、盤(pán)式制動(dòng)器等幾項(xiàng),除了一些車(chē)輛強(qiáng)制安裝之外,其他都均未實(shí)現(xiàn)。如果這幾項(xiàng)措施真的成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于中國(guó)卡車(chē)行業(yè)真的可能就是革命性的變化。
客車(chē):安全與舒適兼顧
增加了部分客車(chē)應(yīng)裝備車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的要求(見(jiàn)4.17.3);
增加了車(chē)高大于等于3.7m 的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車(chē)應(yīng)裝備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的要求(見(jiàn)4.17.4);
增加了所有客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛及總質(zhì)量大于3500kg 的貨車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)和半掛車(chē)(具有全輪驅(qū)動(dòng)功能的貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)除外)的所有行車(chē)制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的要求(見(jiàn)7.2.7);
增加了車(chē)長(zhǎng)大于9m 的客車(chē)、總質(zhì)量大于等于12000kg 的貨車(chē)和貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)采用氣壓制動(dòng)時(shí)儲(chǔ)氣筒的額定工作氣壓要求(見(jiàn)7.8.1);
修改了客車(chē)上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求(見(jiàn)11.2.1,2012 年版的11.2.1);
增加了客車(chē)車(chē)底行李艙凈高的要求(見(jiàn)11.2.5);
增加了部分公路客車(chē)車(chē)內(nèi)隨行物品存放區(qū)的要求(見(jiàn)11.2.8);
增加了公路客車(chē)、旅游客車(chē)和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)燃油箱數(shù)量和容積的要求(見(jiàn)11.2.9);
從以上這些增加和變更情況也可以看出,在客車(chē)的安全以及乘客的乘坐體驗(yàn)上將有很大提升。其中,在車(chē)輛制動(dòng)及穩(wěn)定性方面、客車(chē)結(jié)構(gòu)制造方面以及行李艙及車(chē)內(nèi)物品存放區(qū)方面、滅火防護(hù)方面等,新GB7258都做了全面的規(guī)劃和部署,進(jìn)一步對(duì)我國(guó)客車(chē)的安全性、舒適性和高端化有了質(zhì)的改變。
除此之外,在專(zhuān)用車(chē)、?;愤\(yùn)輸車(chē)等車(chē)型細(xì)分領(lǐng)域,新國(guó)標(biāo)GB7258都從不同角度、不同方面了做了有效的調(diào)整和改變,滿(mǎn)足了新時(shí)期下的車(chē)型發(fā)展的各種要求。例如,增加了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的電路系統(tǒng)應(yīng)符合GB21668 的規(guī)定的要求(見(jiàn)8.6.8);增加了部分危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛和半掛車(chē)應(yīng)裝備空氣懸架的要求(見(jiàn)9.4);修改了罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛罐體頂部的傾覆保護(hù)裝置要求(見(jiàn)12.12.2,2012 年版的12.11.2)等要求。
據(jù)了解,新國(guó)標(biāo)GB7258 是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分,是進(jìn)行注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)等機(jī)車(chē)新車(chē)定型強(qiáng)制性檢驗(yàn)、新車(chē)出廠(chǎng)檢驗(yàn)和進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)的重要?jiǎng)榆?chē)運(yùn)行安全管理及事故車(chē)檢驗(yàn)最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也是我國(guó)機(jī)動(dòng)技術(shù)依據(jù)之一。所以,通過(guò)字面意思大家就能看出,對(duì)于車(chē)輛的安全性要求將是此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的重中之重。
同時(shí),新GB7258也規(guī)定,本標(biāo)準(zhǔn)較GB7258-2012 新增的涉及車(chē)輛結(jié)構(gòu)及安全裝置的技術(shù)要求,商用車(chē)廠(chǎng)家應(yīng)提前規(guī)劃滿(mǎn)足要求,如此方能應(yīng)對(duì)由此帶來(lái)的重大變革。